ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ, РАБОТАЮЩИЙ В НЕСПОКОЙНОМ РЕЖИМЕ: НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРИЧИНЫ И РЕШЕНИЯ

Оптимизация производительности и эффективности двигателя с воспламенением от сжатия зависит от его плавной работы. Тем не менее, появление жесткой работы дизельного двигателя может вызвать реальные опасения. В этой статье мы углубимся в различные факторы, которые приводят к жесткой работе двигателя с воспламенением от сжатия, изучив возможные основные причины. Более того, мы предоставим действенные средства для эффективного решения этих проблем.

Из-за чего дизельный двигатель работает неровно

Частыми факторами являются заблокированные сетчатые фильтры сгорания, неисправные форсунки, утечки воздуха во впускной цепи, низкая компрессия в топперах, загрязненное дизельное топливо или проблемы с системой зажигания двигателя. 

Почему дизельный двигатель работает неровно и трясется 

Возможно, топливно-воздушная смесь воспламеняется неправильно из-за проблем с форсунками сгорания, недостаточное сжатие цилиндров или неисправный угол опережения зажигания. Как следствие, неполное сгорание приводит к неравномерной подаче мощности, вызывая вибрации и тряску. Кроме того, утечки воздуха во впускной системе могут привести к избытку воздуха, нарушая оптимальное соотношение смесей для сгорания. 

Почему дизельный двигатель работает неровно при первом запуске 

При первоначальном зажигании дизельный двигатель может работать в тяжелых условиях. Когда начинается процесс зажигания, оборудование для воспламенения от сжатия может испытывать дисбаланс, что приводит к его шаткой работе, как это происходит с «дизельным двигателем, работающим на холостом ходу». Эта шероховатость объясняется такими факторами, как недостаточное распыление сгорания, недостаточное сжатие цилиндров или неоптимальная настройка последовательности зажигания. Это приводит к частичному сгоранию, что приводит к неравномерной подаче мощности и вибрациям во время первоначального запуска двигателя.

Причины грубой работы на холостом ходу в дизельных двигателях

Одним из частых факторов является наличие утечек воздуха во впускной системе двигателя, которые нарушают точную воздушно-топливную смесь, необходимую для плавного сгорания. Кроме того, загрязнение или засорение топливных форсунок приводит к неравномерному распределению топлива, что сказывается на производительности двигателя в неподвижном состоянии. Качество сгорания и загрязнения, такие как вода или осадок в дизельном или бензиновом топливе, также могут способствовать возникновению грубых звуков дизельного двигателя. Кроме того, проблемы с предпусковыми подогревателями двигателя или реле свечей накаливания могут препятствовать эффективному зажиганию при холодном пуске, что приводит к неровностям на холостом ходу.

Дизельный двигатель работает неровно при прогреве

Дизельный двигатель работает неровно при ускорении или во время фазы прогрева из-за нескольких факторов.  Одной из основных причин является дисбаланс топливно-воздушного баланса двигателя на начальных этапах прогрева или при требовании более высокой мощности при разгоне. Для работы дизельного двигателя на холостом ходу при прогреве или ускорении требуется определенная воздушно-топливная смесь для оптимального сгорания, и любое отклонение от этого баланса может привести к жесткой работе. Кроме того, во время ускорения проблемы с горючей системой, такие как забитые фильтры или проблемы с форсунками, могут нарушить подачу сгорания, что еще больше усугубит грубую работу. Кроме того, проблемы со свечами накаливания или неправильно функционирующим реле свечей накаливания могут привести к недостаточному нагреву для эффективного зажигания, что способствует неровностям как при прогреве, так и при ускорении. В некоторых случаях дизельный двигатель работает с белым дымом, что может указывать на потенциальные проблемы с топливом или форсунками, требующие внимания. 

Как исправить неровную работу дизельного двигателя

Ремонт неработающего дизельного двигателя требует систематического подхода к выявлению и устранению основных проблем. Вот несколько шагов, которые помогут вам решить проблему:

1. Диагностируйте проблему: проведите тщательный осмотр и диагностическую проверку, чтобы определить конкретную причину грубой работы дизельного двигателя на холостом ходу.

2. Проверьте качество сгорания: убедитесь, что дизельное топливо, которое вы используете, хорошего качества и не содержит загрязняющих веществ. Вода или примеси в топливе могут привести к неровной работе и другим проблемам с двигателем.

3.Осмотрите фильтры сгорания и форсунки: проверьте и очистите или замените забитые фильтры сгорания, а также осмотрите топливные форсунки на предмет засорения или неисправности. Мы рекомендуем использовать BIZOL GDI POWER CLEAN. Его можно заливать непосредственно в топливный бак при каждом техническом обслуживании или каждые 10 000 км. Эта добавка снижает образование отложений и увеличивает срок службы форсунки. Для оптимальной очистки всей топливной системы мы также рекомендуем использовать BIZOL Gasoline System Clean+ g80.uct-range. Неисправные форсунки могут привести к неравномерному распределению топлива, что приведет к неровной работе двигателя.

4. Устранение утечек воздуха на впуске: проверка целостности системы впуска воздуха двигателя.

5.  Осмотрите свечи накаливания: для двигателей, оснащенных свечами накаливания, проверьте их работоспособность.

6.  Проверьте уровень компрессии: проведите тест на компрессию, чтобы оценить состояние двигателя и выявить потенциальные проблемы с цилиндром.

7. Проверьте систему зажигания: убедитесь, что система зажигания двигателя работает правильно.

8. Выполняйте регулярное техническое обслуживание: регулярно обслуживайте и обслуживайте дизельный двигатель, включая замену масла, замену фильтров и общие проверки.

9.  Обратитесь за профессиональной помощью: если вы не уверены в проблеме или не можете диагностировать и устранить ее самостоятельно, подумайте о том, чтобы обратиться за помощью к квалифицированному механику.

Выполнив эти действия и устранив конкретные причины грубой работы дизельного двигателя на холостом ходу, вы сможете восстановить бесперебойную и эффективную работу дизельного двигателя.